새로운 에너지 플라스틱 부품경량성, 우수한 절연성, 내식성, 강력한 디자인성, 환경 친화성 및 재활용성 등의 핵심 장점을 갖고 있으며 신에너지 자동차, 배터리 시스템 및 전기 구동 부품의 핵심 소재가 되었습니다.
1. 대폭적인 경량화 및 향상된 에너지 효율
밀도새로운 에너지 플라스틱 부품금속 대비 1/4~1/2 수준으로 차량 전체의 무게를 대폭 줄여줍니다. 무게가 100kg 감소할 때마다 신에너지 자동차의 주행거리는 5~10% 증가하는 동시에 탄소 배출도 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 배터리 커버 플레이트에 PPS(폴리페닐렌 설파이드) 플라스틱을 사용하면 무게가 60% 감소하고 주행 거리가 30~50km 직접적으로 늘어납니다.
2. 전기절연성 및 난연성이 우수하다.
고압 환경에서 PPS, PPA와 같은 특수 엔지니어링 플라스틱은 높은 CTI(누설 추적 지수 대비)와 자연적인 난연성을 갖습니다. 난연제를 첨가하지 않고도 UL94-V0 인증을 통과할 수 있어 단락 및 열폭주를 효과적으로 방지하고 배터리 및 전기 제어 시스템의 안전성을 보장합니다.
3. 고온 및 화학적 안정성에 대한 강한 내성
PPS는 최대 240℃의 온도에서 장시간 사용이 가능하며, 단기적으로는 260℃ 이상의 고온에도 견딜 수 있어 모터 컨트롤러 등 고온 부품의 요구사항을 충족한다.
전해질, 냉각수, 산 및 알칼리 매체에 대한 내성이 강하여 부식으로 인한 구조적 결함을 방지하고 부품 수명을 연장합니다.
4. 높은 설계 자유도와 복잡한 구조에 대한 적응성
플라스틱 부품은 사출 성형을 통해 복잡한 기하학적 형태를 얻을 수 있어 통합 및 소형화 설계 추세에 부응합니다. 예를 들어, "멀티 인 원" 전기 구동 시스템에서 플라스틱 절연 구조 구성 요소는 권선 및 전자 구성 요소의 레이아웃과 정확하게 일치하여 공간 활용도를 향상시킬 수 있습니다.
5. 녹색 개발 추세에 맞춰 환경 친화적이고 재활용 가능합니다.
PP, PA, PC 등 열가소성 플라스틱은 EU 배터리 재활용 규정 및 중국 EPR(생산자 책임 확대) 정책 요구 사항에 따라 반복적으로 가열 및 성형이 가능하며 재활용률이 80% 이상으로 전체 수명 주기에 걸쳐 녹색 변혁을 촉진합니다.
